Giunsa paghubit ang high speed nga motor?
Unsa ang usa ka high-speed nga motor, walay klaro nga kahulugan sa utlanan. Kasagaran labaw pa sa10000 r/minmotor matawag nga high-speed motor. Gihubit usab kini sa linear speed sa rotation sa rotor, ang linear speed sa high-speed nga motor sa kasagaran mas dako pa kay sa50 m/s, ug ang centrifugal stress sa rotor proporsyonal sa square sa linear speed, mao nga ang division sumala sa linear speed nagpakita sa kalisud sa disenyo sa rotor structure. Ang nag-unang mga kinaiya mao ang taas nga rotor speed, taas nga stator winding kasamtangan ug magnetic flux frequency sa kinauyokan, taas nga gahum density ug pagkawala density. Kini nga mga kinaiya nagtino nga ang high-speed nga motor adunay yawe nga teknolohiya ug pamaagi sa disenyo nga lahi sa sa kanunay nga tulin nga motor, ug ang disenyo ug kalisud sa paghimo kanunay nga daghang beses nga mas dako kaysa sa ordinaryo nga tulin nga motor.Kung kini lisud kaayo, mahimo ba kini? Busa unsa man ang mahitungod sa mga prospect sa aplikasyon sa high-speed nga mga motor? Asa kini magamit? Magdungan ta ug tan-aw sa ubos.
Taas nga tulin nga mga aplikasyon sa motor
Molekular nga bomba: Molecular pump mao ang usa ka komon nga pisikal nga device nga nagsalig sa high-speed rotating blades o impellers sa tuyok sa pagkuha sa taas nga vacuum, ug mahimo usab nga gamiton sa pagbulag sa hangin ug sa pag-discharge sa mga molekula sa gas sa usa ka piho nga direksyon aron makab-ot ang suction vacuum pump. Ang motorkay kini nga aplikasyon adunay taas nga mga kinahanglanon sa kalimpyo, kinahanglan nga gamiton sa usa ka limpyo nga oil-free vacuum nga palibot, ang katulin makaabot sa 32 kr / min, 500 W, ang gikinahanglan nga mga magnet mahimong magamitsamarium cobalt magnet gihimo sa Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd, sama sa 28H, 30H, 32Hug uban pang mga tatak, ang magnetic induction temperature coefficient ubos, ug adunay maayo nga anti-demagnetization performance sulod sa 350℃. Angayan alang sa taas nga temperatura nga palibot.
Pagbulag sa flywheel sa pagtipig sa enerhiya: Ang prinsipyo sa pagtrabaho niini mao ang paggamit sa inertia sa nagtuyok nga lawas sa pagtipig sa enerhiya. Ang motor nagduso sa flywheel sa pag-rotate sa taas nga tulin, nga nag-convert sa elektrikal nga enerhiya ngadto sa mekanikal nga enerhiya ug nagtipig niini; Kung kinahanglan nga buhian ang enerhiya, ang nagtuyok nga kinetic nga kusog sa flywheel gihimo nga elektrikal nga enerhiya nga output sa motor. Ang mga produkto sa pagtipig sa enerhiya nga gipadagan sa flywheel sa awto, ang konsepto niini katumbas sa hybrid nga baterya sa awtoenergy storage o supercapacitor energy storage, sa diha nga ang sakyanan kinahanglan nga mobuto sa gahum, flywheel energy storage motor mahimong gamiton ingon nga usa ka generator sa paghatag og elektrisidad ngadto sa power supply. Ang mosunud nga motor sa pagtipig sa enerhiya adunay gahum nga 30kW ug usa ka tulin nga 50kr / min, ug ang rotor sa sulod usa ka solidong bloke nga puthaw.
Turbocharging: Ang electronic turbocharging usa ka bag-ong teknolohiya nga mitumaw sa bag-ohay nga katuigan. Ang tahas niini mao ang pag-supercharge sa mga makina sa automotive sa mubu nga tulin aron mapahinay ang eddy current hysteresis ug madugangan ang pagbuto sa torque. Tungod sa taas nga temperatura sa palibot sa pagtrabaho, dugang sa taas nga tulin, ang disenyo niini nga matang sa motor kinahanglan usab nga kontrolon ang pagkawala ug pagtaas sa temperatura 3.sa mga magnet Ang anti-eddy nga kasamtangan nga component nga giprodyus kanato mahimong gamiton. Ubos sa trensa mga magnet Ang anti-eddy nga kasamtangan nga sangkap nga gihimo sa amon mahimong madawat. Ubos sa uso sa taas nga tulin ug taas nga frequency, ang mga magnet mahimong bahinon ug igapos sa insulating glue, nga ang gibag-on nga kontrolado sa 0.03mm ug ang gibag-on sa mga magnet monomer 1mm. Ang kinatibuk-ang pagsukol> 200ohms epektibo nga makunhuran ang eddy current nga pagkawala sa magnetic steel ug makunhuran ang pagtaas sa temperatura.
High-speed nga air compressor: Ang high-speed air compressor mao ang labing komon nga matang sa high-power high-speed motor, ang katulin maoy mga napulo ka libo nga RPM, ang gahum anaa sa taliwala20-1000kW, kasagaran gamit ang magnetic bearings, pinaagi sa motor aron ipadpad ang turbine o blade aron ma-pressure ang hangin. Ang high-speed direct drive nga motor nagpuli sa orihinal nga low-speed motor + speeder system, nga adunay mga bentaha sa compact structure ug taas nga kasaligan. Kini nga matang sa motor sagad nga gigamit sa ibabaw nga mount permanenteng magnet dungan nga motor ug induction motor duha ka matang.
Taas nga tulin nga mga lakang sa pagpanalipod sa motor
Ang rotor centrifugal force dako kaayo kon ang motor motuyok sa taas nga tulin. Aron masiguro ang lig-on nga operasyon sa rotor, ang disenyo sa panalipod nga manggas mao ang yawe sa disenyo sa high-speed nga motor. Tungod kay ang kadaghanan sa high-speed permanente nga magnet motor naggamitNdFeB permanenteng magnet o SmCo magnets, ang compressive strength sa materyal dako, ug ang tensile strength gamay, mao nga alang sa permanente nga magnet sa internal rotor motor structure, ang mga lakang sa pagpanalipod kinahanglan nga himoon. Ang usa mao ang pagbugkos sa permanente nga magnet nga adunay carbon fiber, ug ang usa mao ang pagdugang usa ka taas nga kusog nga non-magnetic alloy nga panalipod nga manggas sa gawas sa permanente nga magnet. Bisan pa, ang electrical conductivity sa alloy sheath dako, space ug time harmonics magpatunghag dako nga eddy current loss sa alloy sheath, ang electrical conductivity sa carbon fiber sheath mas gamay kay sa alloy sheath, nga epektibong makapugong sa eddy kasamtangan nga pagkawala sa sakoban, apan ang init nga wire sa carbon fiber sakoban mao ang kaayo kabus, ang rotor kainit mao ang lisud nga sa pagsabwag, ug ang pagproseso teknolohiya sa carbon fiber sakoban mao ang komplikado, mao nga ang pagproseso tukma mao ang taas.
Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltddili lamang makahatag sa mga kustomer sa talagsaon nga yuta nga permanenteng magnet alang sa high-speed nga mga motor, apan adunay usab nga pagdesinyo sa paghimo ug pag-assemble nga mga kapabilidad sa tibuok rotor. Gipadapat sa magnetic suspension high speed motor ug air suspension high speed motor.Rotor sa motor Ang mga materyales sa dyaket nga magamit alang sa produksiyon naglakip sa GH4169, titanium alloy, carbon fiber.
Oras sa pag-post: Ago-05-2024
